法国总统马克龙最近日子有点不好过，俄乌冲突让欧盟日子很不好过，法国也是未能幸免躲过去！跟中国因为电动汽车征税闹得也不和，让他备受争议。

  这些外头的，内部就是总理巴尼耶在议会当中没有顺利通过弹劾议案，被迫解散。对于马克龙来讲，就得重新安排新的总理，短时间安排两位总理。都让外界好奇马克龙，还能干多久呀！

  屋漏偏逢连夜雨，就在他为这事忙的焦头烂额之际，冯德莱恩背着他和南方共同体就贸易协定达成相关协议。

  这女人12月6日参加在乌拉圭蒙得维的亚举行的南方共同市场国家会议，南共市现有巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭和玻利维亚五个成员国，跟前四个国家领导人会晤！

  法新社认为，双方签订这一协议意味着逐步取消关税和贸易限额，对欧盟工业国是好事儿，但是对农业国来讲就是重大打击。

  这个协定谈了20多年了，从1999年开始谈。因为双方之间的分歧太大了，所以谈的很不顺利。

  19年已经达成初步协议，但是因为欧盟不满当时巴西的总统博索纳罗疯狂的砍伐亚马逊森林，欧盟要求协议中加入保护森林和应对气候平均状态随时间的变化法律约束力承诺致使协议未能获得批准。

  之前马克龙之前去巴西出席二十国集团峰会上，就是访问过阿根廷，当时明确表态反对这个协议。

  就算欧盟一把手同意，但能在欧盟理事会和欧盟委员会当中，能否通过还是一个难题。

  这个协议的初衷是为了取消南方共同体出口到欧盟的部分农业产品，以及欧盟出口到南方共同体市场的部分工业产品的关税。

  法国为何会坚决反对呢，就像之前欧盟对咱们中国电动汽车征收关税，法国是大力赞成的。

  看一下南方共同体这五个国家，个个都是农业国，本身农产品价格相对较低廉。如果他们出口到欧盟，法国怎会是会竞争过他们呢？

  欧盟委员会多个方面数据显示，法国约有2800万公顷农业用地、45万个农场和70万农民，其农业产值高达729亿欧元。因此，法国的农规模最大。

  6800多名农民动用1890台农业机械用车上街抗议，堵住了西班牙和德国跟法国的边界路线，谁支持我就搞谁。

  俄乌冲突爆发之后，欧盟建立了。欧盟乌克兰团结通道就为了解决乌克兰粮食的出口问题。这个办法也可以，但是牺牲的却是波兰农民的利益，乌克兰人为了节约运输成本，直接把粮食在波兰大规模的倾销。

  他们的粮食价格实惠公道，自然波兰农民的产品就没办法卖出去。这也是怎么回事波兰农民对乌克兰农产品非常反感的原因。

  如果欧盟跟南方共同体市场达成相关协议，那波兰的粮食更卖不出去了。所以波兰肯定会和法国一致反对这项贸易协定。

  南方共同体跟欧盟达成的整体协议，就是分配利益的时候，各国获得的利益不一定。

  欧盟整体来讲是工业化国家，农业产品也就是个别国家，给南方共同体关税优惠的时候肯定是工业产品占大头。

  法国和波兰出口到南方共同体的货物有限，所以就算南方共同体给他们免税，他们也获得不了太多的利益，跟德国没法比。

  法国农业部长安妮热纳瓦在议会辩论中也表示，在当前的条件下，这项协议没办法保证获得公平竞争的环境，特别是对于法国农民而言。

  他们对于南方共同体的产品也是充满质疑，可能会出现农药残留，所以对这个协议也是大力反对。

  跟法国不同，德国对这个协议那是非常乐意的。这跟之前对中国电动汽车征收关税的态度如出一辙，是由于利益。

  南方共同体汽车市场和汽车零部件的关税高达35%，还有汽车关税和化学关税。如果达成相关协议，这些关税将会降低，对于制造业发达的国家，他们出口到南方共同体市场的利润也会增高。

  这个和非洲一样。矿产资源的是很丰富，特别是一些关于电动汽车行业，譬如说锂矿。

  而跟南方共同体达成这项协议，也能让欧洲的资本进入到南方市场，让他们获得锂，石墨，镍等关键的矿产资源。

  他们也能建立自己的供应链，到了21世纪，不少工业国都已经意识到供应链的重要性，可避开被人卡脖子。

  冯德莱恩为何会这么乐意这项协议，也是为自己找一个后路。毕竟冯德莱恩之前疯狂，让中国对其很不满。

  这也得让冯德伦恩必须得找另外一个出路，而这个协议达成之后，将会形成覆盖约7.5亿人口，占全球总量约1/5的世界最大的自由贸易区。

  别忘了冯德莱恩因为之前疯狂的针对中国，让不少国家十分不满。他们担心失去中国这个市场。

  如果和南方共同体达成协议，就算和中国闹掰了，但是冯德莱恩也给欧盟找到了另外一个出口市场。

  不过他的想法很好，但是法国波兰还有一些农业国家都是大力反对，所以在欧盟内部商讨的时候反对的声音也是蛮大。

  欧盟和南美共同体签署的这个协议，确实有利于双方之间的经贸往来，但是因为利益分配不均匀，所以注定这个协议只能是一波三折。

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